有关去工厂实习报告范文汇总8篇
在人们越来越注重自身素养的今天,我们使用报告的情况越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编整理的去工厂实习报告8篇,希望能够帮助到大家。
去工厂实习报告 篇1在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。
去工厂实习报告 篇2在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。
总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
去工厂实习报告 篇3机加实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活,机加实习报告。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
岁月如流水一般飞快的流过…
为期两周的机加实习转眼结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课,实习报告《机加实习报告》。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领,这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。
●实习内容
这两周的机加实习,主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。
车工加工一个酒杯,铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸,而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头,所使用的机床是铣床。
机床类别及代号:
类别
车床
铣床
钻床
镗床
磨床
刨床
拉床
锯床
齿轮机床
螺纹机床
其他机床
代号
C
X
Z
T
M
B
L
G
Y
S
Q
●实习工具及设备
第一天早上,王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候,我们便进到工厂。第一次,来到车间,工厂的大门贴有8个大字:“安全第一,文明实 ……此处隐藏6025个字……基材是否坚固,甲醛含量是否过高,花色是否真实自然等。
2、花色品种较多,花色时尚、可以仿真各种天然或人造花纹。与传统实木地板相比,规格尺寸大。丰富:强化地板的装饰层一般是由电脑摹仿
去工厂实习报告 篇8毕业实习的质量关系到了毕业设计的好坏,作为大学期间最重要的实习,我们认真参与。透过最后一次实习,让学生进一步了解生产现场,把在校期间的学习和生产结合起来,发现自己的不足,温顾已学过的知识。在做毕业设计期间认真改善,为将来快速融入工作打下坚实的基础。毕业实习对电气工程专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手潜力和分析问题、解决问题的潜力。
理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生毕业后进入社会工作打下扎实的基础。认真做好毕业实习的教学工作,提高毕业实习的实际效果,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,校园也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。
透过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在校园无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所务必的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。透过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
透过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习资料
(一)安全教育
1、安全教育学习的目的:
2、事故的发生及其预防:
(1)事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
(2)发生事故的认为因素
①管理层因素;
②违章:
a.错误操作
b.违章操作
c、蛮干
③安全职责(素质)差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
四、设备内作业须知:
1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前,务必对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施,持续设备内空气良好
5、作业前30分钟内,务必对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性
6、进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时,务必采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具
8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
9、设备内作业务必有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项资料。
(二)化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压
3、生产的连续性强,自动化程度高
4、工业三废多,影响环境。
(三)学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)了解工厂的生产组织管理状况,劳动定额和成本核算的方法。
(七)了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究状况。
(八)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。
五、常规型变电所设备选型
(a)、设备的选取配置应力求小型化,要保证技术先进、工作性能稳定可靠,质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变,要求节能且有载调压型,一般采用S10或SZ10型变压器,S11型也在发展之列,变压器容量要根据电力负荷状况而定,但两台主变容量比不应超过1∶3,阻抗电压、变比、接线组别应相同,误差不超过5%,为以后变压器并列运行带给条件。
(c)、所用变采用1~2台S10-50kVA/35/0.4kV直配变,装在35kV进线外侧或35kV母线上,所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用SF6断路器,35kV断路器采用LW8-35型,10kV断路器采用LW3-10型。
(e)、35kV进线采用双回,为环网工程做好准备。
(f)35kV母线使用LGJX-120铝绞线,采用单母线不分段接线,10kV母线采用分段接线,出线4~6回为好。
(g)、无功补偿容量按主变容量的10%~15%而定,采用BWF-200-1W型电容器,电压为星形接线。
(h)、避雷措施:35kV线路采用避雷线,所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接,装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器,35kV侧装在母线上,10kV侧装在出线处。
(i)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁,由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(j)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
透过这次电气自动化实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在校园无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所务必的,从而近一步的提高了我们的组织观念。透过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。
文档为doc格式
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